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创新方案：研发梁板共支支撑体系，通过双C龙骨和翻转基座转换荷载，减少梁下立杆用量，提升整体稳定性。
效果：含钢量降低30%，搭设效率提高50%。
二、交通枢纽复杂结构用中盘扣式脚手架
火车站社会通道工程应用中盘扣式脚手架：
难点：梁尺寸2.2m×2.4m，基础高差达4.1米，需应对2%坡度结构。
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创新方案：研发梁板共支支撑体系，通过双C龙骨和翻转基座转换荷载，减少梁下立杆用量，提升整体稳定性。 效果：含钢量降低30%，搭设效率提高50%。
二、交通枢纽复杂结构用中盘扣式脚手架
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难点：梁尺寸2.2m×2.4m，基础高差达4.1米，需应对2%坡度结构。 盘扣脚手架租赁www.hbdegu.com |